• Latest
  • Tümü
MAXUS e-Deliver 3 Test

MAXUS e-Deliver 3 Test

09 Nisan 2024
Renault Group Paris Fuarı’nda!

Renault Group Paris Fuarı’nda!

26 Eylül 2026
Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

26 Eylül 2026
Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

25 Eylül 2026
Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

25 Eylül 2026
Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

25 Eylül 2026
Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

25 Eylül 2026
Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

25 Eylül 2026
Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

24 Eylül 2026
Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

18 Eylül 2026
Yeni Ford Puma ST-Line Black Edition Satışa Sunuldu

Yeni Ford Puma ST-Line Black Edition Satışa Sunuldu

17 Eylül 2026
OMODA | JAECOO, OMODA 4 ve Super AI Cockpit ile Paris’te sahne alıyor

OMODA | JAECOO, OMODA 4 ve Super AI Cockpit ile Paris’te sahne alıyor

17 Eylül 2026
Elektrikli Volvo ES90’un Türkiye satışları gün sayıyor

Elektrikli Volvo ES90’un Türkiye satışları gün sayıyor

17 Eylül 2026
Daimler Truck, IAA Transportation 2026’da

Daimler Truck, IAA Transportation 2026’da

14 Eylül 2026
Ford Trucks, Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda

Ford Trucks, Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda

14 Eylül 2026
Scania IAA’da “İdeal Ortağınızla Tanıştırıyor”

Scania IAA’da “İdeal Ortağınızla Tanıştırıyor”

14 Eylül 2026
Volkswagen Ticari Araç, IAA Transportation 2026’da Yeni Caddy ve Yeni Multivan’ı sergiliyor

Volkswagen Ticari Araç, IAA Transportation 2026’da Yeni Caddy ve Yeni Multivan’ı sergiliyor

14 Eylül 2026
Elektrikli MINI Countryman’e Yeni Donanım

Elektrikli MINI Countryman’e Yeni Donanım

14 Eylül 2026
Skoda, 2025’in İlk Yarısında Satış Rekorunu Yeniledi

Skoda Superb 25 Yıldır Konfor ve Teknolojinin Simgesi

14 Eylül 2026
Castrol Ford Team Türkiye Dünya Şampiyonu

Castrol Ford Team Türkiye Dünya Şampiyonu

14 Eylül 2026
Ali Türkkan Dünya Şampiyonu

Ali Türkkan Dünya Şampiyonu

14 Eylül 2026
Peugeot 408 Hybrid 2026

Peugeot 408 Hybrid 2026

12 Eylül 2026
Dacia Sandero Expression TCe 100 Test

Dacia Sandero Expression TCe 100 Test

06 Eylül 2026
Kia EV3 Long Range GT-Line Test

Kia EV3 Long Range GT-Line Test

06 Eylül 2026
Hyundai Motor Company, Yeni Yol Haritasını Açıkladı

Hyundai Motor Company, Yeni Yol Haritasını Açıkladı

27 Ağustos 2026
Castrol, TransAnatolia’da Yarışıyor

Castrol, TransAnatolia’da Yarışıyor

26 Ağustos 2026

Opel Astra’nın 35 Yıllık Başarısı

23 Ağustos 2026
Yeni Hilux İlk Sürüş

Yeni Hilux İlk Sürüş

23 Ağustos 2026
Mercedes-Benz Vito Tourer Select 124 CDI Test

Mercedes-Benz Vito Tourer Select 124 CDI Test

23 Ağustos 2026
İlk Sürüş Yeni Toyota RAV4 Hybrid

İlk Sürüş Yeni Toyota RAV4 Hybrid

23 Ağustos 2026
TURKA Örnek Muayene Merkezini Açtı

TURKA Örnek Muayene Merkezini Açtı

22 Ağustos 2026
30 Eylül Çarşamba 2026
  • HABERLER
    • ETKİNLİKLER
    • KAMPANYALAR
    • AKARYAKIT
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOTOSİKLET HABERLERİ
    • TEKNOLOJİ
  • OTOMOBİL
  • TEST
  • ELEKTRİKLİ MOBİLİTE
  • YAZARLAR
  • İLETİŞİM
otomobiltutkunu.live
  • ANA SAYFA
    • Tümü
    • AĞIR VASITALAR
    • AKARYAKIT
    • ETKİNLİKLER
    • FOTOĞRAF GALERİSİ
    • Genel
    • HABERLER
    • KAMPANYALAR
    • KLASİK OTOMOBİL
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOBİLİTE DÜNYASI
    • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
    • OtoMazi
    • OTOMOBİL
    • OTOMOBİL VIDEOLARI
    • TEKNOLOJİ
    • TEST
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • YAZARLAR
    Renault Group Paris Fuarı’nda!

    Renault Group Paris Fuarı’nda!

    Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

    Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

    Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

    Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

    Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

    Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

    Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

    Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

    Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

    Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

    Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

    Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

    Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

    Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

    Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

    Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

  • HABERLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST
  • ANA SAYFA
    • Tümü
    • AĞIR VASITALAR
    • AKARYAKIT
    • ETKİNLİKLER
    • FOTOĞRAF GALERİSİ
    • Genel
    • HABERLER
    • KAMPANYALAR
    • KLASİK OTOMOBİL
    • LASTİK
    • MADENİ YAĞ
    • MOBİLİTE DÜNYASI
    • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
    • OtoMazi
    • OTOMOBİL
    • OTOMOBİL VIDEOLARI
    • TEKNOLOJİ
    • TEST
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • TİCARİ ARAÇLAR
    • YAZARLAR
    Renault Group Paris Fuarı’nda!

    Renault Group Paris Fuarı’nda!

    Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

    Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

    Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

    Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

    Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

    Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

    Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

    Yeni Elektrikli Nissan MICRA, Green NCAP’ten Beş Yıldız Aldı

    Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

    Drift Heyecanı Bir Kez Daha TOSFED İstanbul Park’ta

    Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

    Yeni BMW 7 Serisi, A.A.Murakami’nin “SYMBIOSIS” Tanıtıldı

    Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

    Elektrikli GLC, Almanya’da Yılın Otomobili

    Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

    Dacia’dan Taksi Esnafına Özel Avantajlar

  • HABERLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST
otomobiltutkunu.live

Hyundai Sektörel İletişim

Castrol Banner Kampanyası
Ana Sayfa TEST

MAXUS e-Deliver 3 Test

09 Nisan 2024
İçinde TEST
A A
0
MAXUS e-Deliver 3 Test

MAXUS e-Deliver 3 Test

1k
Okuma
Facebook'ta PaylaşX'te Paylaş

Haber yayınımıza bu günlerde konuk ettiğimiz hafif ticari araç pazarında elektrikli modelleriyle öncülük eden %100 elektrikli mobilite harikası MAXUS e-Deliver 3 oldu.

Doğan Trend Otomotiv’in getirdiği satışını ve servisini yaptığını, 8 yıl batarya ve 5 yıl araç garantisi sunduğu %100 elektrikli MAXUS e-Deliver 3 Şehir içi lojistik firmaları, kargo sektörü ve yoğunluğu fazla olan şehirlerde, ağırlıkla şehir içi çalışan kargo firmaları için gerekli bir hafif ticari araç diyebilirim, En önemli maliyet olan işletme maliyetini hesapladığımızda neden alınması gerektiği ortaya çıkıyor, günümüzde kargo firmaları dağıtımda dizel eski model panelvan araçlarla şehir içinde dağıtım yapmaya çalışıyor işletme maliyeti ve hava kirliliği dışında bu durum şehir içi dağıtımda zaman kaybı ve şehir içinde yoğun semtlerde ulaşım sorunu oluyor, maliyet ve günlük kullanım

MAXUS e-Deliver 3 Test

açısından elektrikli hafif ticari araçlar çevre dostu ve sürdürülebilir bir taşımacılık çözümü olarak giderek daha fazla gereklilik kazanıyor. Elektrikli araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara göre çeşitli avantajlar sunar: Elektrikli araçlar, sera gazı emisyonlarını azaltır ve hava kalitesini iyileştirir. Bu, özellikle şehir içi lojistik operasyonları için önemli olduğunu düşünüyorum çünkü bu bölgelerde hava kirliliği sorunları yaygındır örnek vermem gerekirse dizel bir kargo kurye aracı eksozundan kara duman atarak şehir içinde dağıtım yaptığını herkes görmüştür. Elektrikli araçlar, fosil yakıt tüketimine bağlı olmadığı için karbon ayak izlerini azaltır. Bu da lojistik işletmelerinin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olur. Elektrik enerjisi genellikle geleneksel yakıtlardan çok çok daha ucuzdur ve her yerde enerjisi vardır. Elektrikli araçların işletme maliyetleri, yakıt ve bakım maliyetlerinden araç sahibine tasarruf sağlar, bakım maliyeti neredeyse sıfıra yakın diyebiliriz. Elektrikli araçlar sessizdir kullanımı rahat, bakım gerektirmeyen yapısı ve en önemli özelliklerinden birisi de gürültü kirliliğini azaltır. Bu, gece veya erken saatlerde yapılan teslimatlar gibi sessizlik gerektiren operasyonlarda özellikle yararlıdır. Birçok ülke ve şehir, çevresel etkileri azaltmak için elektrikli araçların kullanımını teşvik eden yasal düzenlemeler getirmektedir, bu düzenlemeler elektrikli araçların lojistik operasyonları için daha cazip hale gelmesini sağlar diyebiliriz. Firma harici bireysel kullanımlarda ise elektrikli araçlar, geleneksel içten yanmalı motorlara kıyasla genellikle daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir. Elektrik enerjisi, benzin veya dizel yakıta göre genellikle daha ucuz ve sürdürebilirlik açısından mantıklı bir seçenek olduğunu biliyoruz, bu bilgi doğrultusunda elektrikli hafif ticari araç  bireysel kullanıcılar için yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlar diyebiliriz. İçten yanmalı motorlara göre daha az hareketli parça içerir ve genellikle daha az bakım gerektirir. Bu da bireysel kullanıcılar için bakım maliyetlerinden tasarruf sağlar. Elektrikli araçlar sessiz çalışır ve titreşim seviyeleri daha düşüktür. Bu da sürücüye daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Düşük hızlarda daha etkili olan elektrikli motorlar, bireysel kullanıcılar için şehir içi seyahatlerde pratik ve ekonomik bir seçenek sunar, aslında elektrikli araçlar şehir içinde yoğun olarak çalışan firma ve bireysel kullanıcılar için gerekli diyebiliriz.

ADVERTISEMENT
MAXUS e-Deliver 3 Test

Dış Tasarım
MAXUS e-Deliver 3; Hafif ve aerodinamik yapısı ile sürüş konforunu artıran e-Deliver 3’ün yüzde 100 elektrikli mimarisi ve kullanılan malzemeler sayesinde araç dayanıklılığı, yük taşıma kapasitesi, sürüş konforu, performansı ve güvenliği artırılmış. Geniş ve yüksek sürücü ve ön yolcu bölümünde yüksek bir yol hakimiyeti sağlanıyor. Geniş cam yüzeyler, büyük ve elektrikli yan aynalar ile desteklenerek kıvrak manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. Gövdenin tüm alt bölgelerini çevreleyen plastik korumalar sayesinde kaldırım ya da bariyerler gibi şehir hayatındaki ufak hasarların önüne geçiliyor. Plastik korumalar, çamurlukları çepeçevre sarmalayarak hem aracın daha uzun süre temiz kalmasını hem de olası boya hasarlarının önüne geçirerek işletim maliyetlerinin

MAXUS e-Deliver 3 Test

düşürülmesine katkıda bulunuyor. Moduler yapıya sahip olan Maxus e-Deliver 3’ün ön motor kaputu açmak isterseniz küçük bir şaşkınlık ifadesi ile karşılaşacaksınız, aracın içinde bulunan kaput açma mandalını kendinize doğru çektiğinizde kaput komple araçtan ayrılıyor bu tasarımın nedeni aracın hem güvenlik hem de uzun yıllar sorunsuzca hizmet edecek hafif mimarisine katkıda bulunması amacıyla tercih edilmiş, Maxus e-Deliver 3’ü şarj etmek için ön kısmında şarj doldurma yeri bulunuyor, MAXUS armasını hafifçe bastırarak enerji dolum yeri açılıyor. Arka kısımda bulunan yükleme alanı yanlara açılan iki kapı sayesinde daha rahat ve kullanışlı, taşınacak olan malzemeleri forklift ile yanaştırıp 900 kg’ye kadar yükleme yapabiliyorsunuz, yan sürgülü kapısından kısa süreli yükleme ve ürünü geri alma konusunda başarılı dizayn edilmiş.

İç Tasarım
Konforlu ve büyük bir yaşam alanı sunan MAXUS aracın içerisindeki teknolojik kabin, her şeye kolay ulaşılacak şekilde tasarlanmış. Yüksek oturma pozisyonu sürücüye daha iyi bir görüş açısı sağlarken koltuk ve direksiyon tasarımı, konfor ve araç ile güçlü bir bağlantı oluşturacak şekilde yapılmış. İlk bakışta yeni ‘MAXUS’ logosunun yer aldığı aydınlatmalı kumandalara sahip direksiyon tasarımı öne çıkıyor. Gösterge panelindeki 3,5 inçlik TFT ekrandan sürüş bilgileri takip edilebiliyor. Elektrikli araçlarda olmazsa olmaz olan Rejeneratif fren sistemini kumanda eden buton torpidonun sol kısmında REG butonuna basmakla aktif oluyor, butona basınca gösterge panelindeki renkli bilgi ekranında hangi modu seçtiğiniz beliriyor. Kaliteli malzemelerle üretilen kokpitte; 7 inç büyüklüğündeki dokunmatik ekran orta konsola adeta bir tablet entegre edildiği izlenimini uyandırırken, bünyesinde barındırdığı teknolojik altyapıyla kullanım kolaylığı ve pratikliğini beraberinde getiriyor. Sistem üzerinden radyo, iklimlendirme paneli, araç özellikleri, telefon ve mobil uygulamalar olmak üzere temel fonksiyonlara doğrudan erişim sağlıyor. Erişimi ve tepkimeleri hızlı olan silindir şeklinde vites seçici ulaşım ve kullanımı rahat, sürücüsünü mutlu eden bir diğer detay ise; ilk binişte merak uyandıran ergonomik tasarımlı koltukları ısıtma butonu soğuk havalarda keyif veriyor. Sürücüyü yormayan bir iç tasarıma sahip olan MAXUS’ta, her şey elinizin altında diyebiliriz.

MAXUS e-Deliver 3 Test

Performans
MAXUS e-Deliver 3; Maxus, elektrikli ticari araçlar üreten ve pazarlayan bir markadır. Maxus’un elektrikli araçları, özellikle şehir içi dağıtım, ticaret, kargo ve servis hizmetleri gibi işletme ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Önden çekişli modelin batarya kapasitesi 50.23 kwh (kilowatsaat), motor gücü maximum118Kw (160 PS), maximum tork ise 225 Nm (Newton metre). İki farklı sürüş modu bulunuyor, (normal mod günlük sürüşlerinizde), ve eko mod ise elektrik bataryanızdan en yüksek verimi alabileceğiniz bir diğer sürüş modu olarak karşımıza çıkıyor. WLTP normlarına göre tam dolu batarya ile 238 km karma menzil sunabilen MAXUS e-Deliver 3, şehir içinde 371 km menzil sunuyor. Aracın ortalama enerji tüketim değeri 23.63 kWsa/100 km. 6.6 kWsa dahili AC şarj kapasitesine sahip modelin batarya doluluğu DC şarj istasyonlarında 45 dakikada yüzde 5’ten 80’e ulaşılabiliyor. 0’dan 100 km/s hızlanmasını 12 sn tamamlarken, aracın maksimum hızı 125 km/s ile elektronik olarak sınırlandırılmış. Boş ağırlığı 1695 kg olan MAXUS e-Deliver 3’ün taşıma kapasitesi 905 kg. MAXUS e-Deliver 3, 4.555 mm uzunluğunda, 1780 mm genişliğinde ve 1895 yüksekliğindeki yapısıyla orta boy hafif ticari araçlar arasındaki yerini alıyor. Garanti konusunda 8 yıl batarya garantisi, 5 yıl ise paslanmazlık garantisi verilmiş. Sonuç olarak; Türkiye’de e-ticaret pazarında ciddi bir büyüme var ve Türkiye, yüzde 64’lük online alışveriş oranı ile Avrupa’da lider konumda. Lojistik, büyük filolar ve e-ticaret şirketleri, bu pazarda da 1 tondan daha az yükleme hacmine sahip küçük araçlara yönelim var. Araç başına günlük kullanım 50-150 kilometre arasında kullanım yapan kargo taşımacılığı ve bireysel kullanımlarda en verimli çözüm olarak öne çıkarıyor diyebiliriz, MAXUS e-Deliver 3’ü ilk fırsatta size en yakın Doğan Trend Otomotiv MAXUS bayisine giderek aracı incelemenizde hatta test sürüşüne çıkmanızda fayda görüyorum.

‘’Elektrikli araç rejenerasyon nedir? Rejeneratif fren sistemi de bu doğrultuda, aracın frenleme esnasında kaybettiği enerjinin dönüştürülerek yeniden kullanılabilmesini ifade ediyor. Fren nedeniyle araç için artık ihtiyaç olmaktan çıkan kinetik enerji, bu sistem sayesinde yeniden elektrik enerjisi olarak bataryaya ekstradan şarj sağlaması demektir.’’

MAXUS e-Deliver 3 Test
Önceki Haber

Honda’nın hibrit SUV modelleri Beşiktaş JK’ya enerji katacak

Sonraki Haber

Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi’nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Otomobil Tutkunu

Otomobil Tutkunu

Sonraki Haber
Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi’nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Borusan Otomotiv Motorsport GT4 Avrupa Serisi'nin İlk Ayak Yarışlarını Tamamladı

Stay Connected test

  • 24k Followers
  • 99 Subscribers
  • Trending
  • Comments
  • Latest
Peugeot 408 Test

Peugeot 408 Test

23 Ağustos 2026
BYD’nin Teknoloji Devi TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu

BYD’nin Teknoloji Devi TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu

03 Mart 2025
Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları

Trafik İşaret Levhaları ve Anlamları

05 Mart 2023
Elektrikli Araçta Isı Pompası Yoksa?

Elektrikli Araçta Isı Pompası Yoksa?

24 Aralık 2025
Engeller İstanbul’da Aşıldı

Engeller İstanbul’da Aşıldı

otomobiltutkunu.live iletişim bilgileri

Renault’da Aralık Fırsatları Devam Ediyor!

Subaru’dan Sürüş Güvenliği İçin ÜCRETSİZ KIŞ CHECK-UP’ı

Renault Group Paris Fuarı’nda!

Renault Group Paris Fuarı’nda!

26 Eylül 2026
Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

26 Eylül 2026
Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

25 Eylül 2026
Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

25 Eylül 2026

Recent News

Renault Group Paris Fuarı’nda!

Renault Group Paris Fuarı’nda!

26 Eylül 2026
Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

Tofaş ve Opel’den Geleceğe Yönelik Stratejik İş Birliği Mesajı!

26 Eylül 2026
Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

Chery TIGGO 9 Zorlu Senaryolarda Test Edildi

25 Eylül 2026
Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

Audi A6 Sportback e-tron ile Guinness Dünya Rekoru

25 Eylül 2026
otomobiltutkunu.live

© 2011 & 2025 OtomobilTutkunu Haber Yayınımız, Otomotiv Gazeteciler Derneği (OGD) Üyesidir. MAİL: info@otomobiltutkunu.live

Türkiye ve Dünya'dan Güncel Otomobil ve Motor Sporları Haberleri

  • About
  • Advertise
  • Privacy & Policy
  • Contact

Sosyal Medyada Takip Et

  • OTOMOBİL TUTKUNU
  • HABERLER
    • AĞIR VASITALAR
    • ETKİNLİKLER
  • TİCARİ ARAÇLAR
  • MOBİLİTE DÜNYASI
  • KAMPANYALAR
  • MOTORSPORLARI
    • MOTOSİKLET
  • TEST

© 2011 & 2025 OtomobilTutkunu Haber Yayınımız, Otomotiv Gazeteciler Derneği (OGD) Üyesidir. MAİL: info@otomobiltutkunu.live

Marka Flower Çiçekçi